DAFTCRAFT Designing

世間一般に変態で通ってる私ですが…。
女性のストライクゾーンは広いと言えど、
素材のストライクゾーンは狭いというか
「Carbon」+「チタン」+「蛇皮」+「緑」って感じで男な素材が大好き☆
壱号機のタコメーターはAUTO　METER製のCarbon仕様を装着してたんだけど、
何故か雨季に雨で浸水⇒破壊って道を辿って、
ずっとそれ以来ダミー⇒撤去って道に行ってしまったわけ。
やっぱり悩んだけど、このメーターは外せないって事で再度買っちゃいました。
ヤフオクで「AUTO　METER」は要アラートなキーワードなんで、
18000円で即決なら即買ってわけで GETしちゃいました。
故障してる方はバラして針を時計にCUTOMにしてインテリアにしちゃいます♪
CARBONはやっぱりタマラン！！！
壱号機+弐号機はCARBONフェチ満開なコンセプトの元渋〜く
製作して行く予定です☆次は壊れないようにしっかり防水も考えないと！！！
あぁ〜。弐号機の方が速いし、楽なんで最近G悪がメインバイク(笑)。
マロサスとジャマーズの新作スポーツマフラーが欲しい狂この頃。

こんな感じになってます。
トラスク掲載時に出来なかったステッカーチューン完成です。
ポイントはホイールのリムのゴールドとのトータルバランス。
FARHRENシゲ社長に無理言って調色してもらいましたから☆
やっとゴールドリムのバランスが取れたかなぁ〜。
真横からだとこんな感じ。シート下のカウルが剥がれていたので
ブラックオパールからカナブンゴールドグリーンに塗り替えました。
このお陰でカーボンレザーのシートとリアカウルのバランスが取れて
いい感じになったかなと。
「陀賦徳羅富斗」の左右反転のでっかいデカールがポイント☆
遂に弐号機の称号をG悪に刻印って初号機は
まだ完成じゃないんで刻印なし(笑)。

五号機までは決まってるんでそれぞれ完成を待つ感じ。
今後の予定としてはプーリ―カバーをカーボン化かな。
エンジンもブラック塗装したい。
ってやっぱノーマルのサスをアップデートしたいわなぁ〜。
弐号機は来月号の某雑誌の特集で掲載されます☆
念願のデビューです☆100CCで載るのが夢でしたからぁ〜