DAFTCRAFT Designing

シャコタン命。
タイヤがついてるものは車高が低けりゃ、
低い方がなんといってもかっこよいのです。これは男の哲学？とも…。
しかし、2輪は低すぎると曲がれないのです。
アンダーガリガリ言わして走るのもある意味カッコイイのですが、
転倒ってのと格闘しながら走らなければいけないというのが、
僕にはちょっぴり苦痛でした。見せて、魅せてナンボですが、
でもバイクの本質は「走れてナンボ。」かなってね。
僕のフロント車高は06用40mmDOWNサスをカットして
80mmダウンにしたんですが、ストローク10mm程度のプチリジット仕様(笑)。
乗り心地は最低です(笑)。
今回70mmダウンにしてストロークも20〜30mmにしてみました。
「最高」って言ったら語弊がありますが、曲がり角で擦らない。
段差で跳ねない。ノーマルとは程遠いですが、
リジットに乗りなれてたらかなり(・∀・)ｲｲ!!
10mmでこんなに違うのかって感じです。でも外したバネ計ったら、
ノーマルバネより100mm短かった…。
そういや最近やけに下がった気がしてたんですよね(笑)。
あと整備ついでに、「プラズマブースター」を装着。
*詳細はこちらベルト交換もしたんで、
まだ馴染んでないからドンピシャではないですが、
・排気音が太くなった。
・トルク感が増した。よく回るようになりました。
・気になる燃費はまだ分かりませんが、向上されるでしょう。
なんかバイクって楽しい乗り物だって今ごろ気付きました(笑)。
まだやんの？って言われますが、
今後のカスタムは「走れる」ってのをキーワードにやっていこうかなって。
オーディオも外したし、今度は電飾も外します。
ワンオフでパテコテコテの重たいパーツの軽量化。
色んなパーツの軽量化。無駄な贅肉落としていきます。
いっぱい付けたメーターは取り外しません(笑)。

コメントを投稿

NAME:
E-mail:
URL:
この情報を登録しますか?
Comment: (スタイル用のHTMLタグが使えます)